ನವದೆಹಲಿ:ಹೊಸ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾರತದ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಬುಧವಾರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತವು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಕೆಲವು ಕಾರು ತಯಾರಕರ ವಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ ಮೂಲತಃ ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1, 2023 ರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಹೇಳಿದ್ದರು.
ಆದರೆ, ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಅಂತಿಮಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಈಗ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
“ಈಗ ಜನರು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿಗಳು ಆರು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅದನ್ನು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಜನರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ” ಎಂದು ಅವರು ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಾಹನ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
ಎರಡು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು – ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಲಾ ಒಂದು – ಈಗಾಗಲೇ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇದು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರು ಹಿಂದೇಟು ಹಾಕಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ $75 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಆಟೋ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಡೇಟಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ JATO ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಇದು ಕನಿಷ್ಠ $231 ರಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
